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減速器的齒輪出現(xiàn)損壞不是小事情,需要謹慎對待

時間:2023-08-18 來源:張家口精益機械傳動有限公司 訪問量:1557

機械設備內部大多都會存在一個齒輪,減速器也不例外,但是有些情況容易使齒輪出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象,這可不是小事,需要我們及時修理、清理齒輪,確保減速器完好無損,延長設備使用時長的關鍵。




1齒輪損壞的原因




本質上,摩擦是不可避免的,在軌道的關節(jié)表面之間的相對滑動過程中,合理的磨損是正常的。然而,當摩擦力大大超過分子間的結合力時,大量的金屬從基齒輪中抽出,導致沒有正常磨損,從而對齒輪產(chǎn)生應變。 筆者從設備現(xiàn)場管理的時代來總結,齒輪損壞和應變主要有以下幾種情況。




1.1潤滑不良




在相對滑動齒輪,由于供應不足潤滑劑或潤滑油管的阻塞的過程中,摩擦表面之間沒有形成油膜,從而導致干摩擦,導致在很短的時間的拉伸應變。




1.2氧化磨損




因為一些無意的維護導致減速器不經(jīng)常用到的齒輪面出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象,也就是說,由于氧氣在空氣中的滲透,在軌道表面形成了硬脆氧化物。這些氧化物將逐漸脫落并進入軌道摩擦,在兩個面之間,對齒輪造成拉伸損傷。不經(jīng)常使用時容易出現(xiàn)這些情況。




1.3剛性不足




這是因為齒輪本身的缺陷導致硬度和韌性降低,所以在工作中因為承載較大導致齒輪磨損加大從而壞掉。



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減速機的作用主要有:  1)降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機額定扭矩?! ?)減速同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)...  減速機的作用主要有:  1)降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機額定扭矩。  2)減速同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值?! p速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。它的種類繁多,型號各異,不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器?! 」ぷ髟恚簻p速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。  區(qū)別:減速機是通過機械傳動裝置來降低電機(馬達)轉速,而變頻器是通過改變交流電頻率以達到電機(馬達)速度調節(jié)的目的。通過變頻器降低電機轉速時,可以達到節(jié)能的目的。  減速機型號選擇及注意事項:適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率,減速機的適用性很高,工作系數(shù)都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來決定。選用伺服電機的出力軸徑不能大于表格上大使用軸徑?! ∪艚?jīng)扭力計算工作,轉速可以滿足平常運轉,但在伺服全額輸出時,有不足現(xiàn)象時,可以在電機側之驅動器,做限流控制,或在機械軸上做扭力保護,這是很必要的?! 「鶕?jù)選擇的機型號、負載轉距、傳動比、輸出轉速確定所需的電機規(guī)格?! ?、減速機用在什么設備上,以便確定安全系數(shù)SF(SF=減速機額定功率處以電機功率),安裝形式(直交軸,平行軸,輸出空心軸鍵,輸出空心軸鎖緊盤等)等?! ?、提供電機功率,級數(shù)(是4P、6P還是8P電機)?! ?、減速機周圍的環(huán)境溫度(決定減速機的熱功率的校核)。  4、減速機輸出軸的徑向力和軸向力的校核。需提供軸向力和徑向力。 4米外圓磨床 Y51125插齒機 ??怂箍等鴺藴y量機 鏈輪準備發(fā)貨 鏈輪組件裝配發(fā)貨 鏈輪組件CAD設計 C5116立式車床 TK611/C數(shù)控鏜床 減速器 200KW減速器加載試驗臺
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